자동차 사용은 각 시스템의 구성 요소의 대부분은 특정 기간에 도달, 임무를 완료, 유지 보수 및 수리 차량의 안전한 운전을 보장 할 수 없으며 업데이 트의 적시 종료되어야합니다.
[1] 우리나라의 영토에 등록 된 민간인 차량은 다음 경우 중 하나에서 폐기되어야한다.
경량 소형 트럭 (SUV 포함), 광산 운영 특수 차량 누적 30 만 km; 무거운 중형 차량 (SUV 포함)은 총 40 만 km를 여행합니다. 메가, 대형, 중형, 경량, 미니 버스 (SUV 포함), 차량 누적 600,000km; 다른 차량은 450,000km를 여행합니다. 2.
경량 소형 트럭 (SUV 포함), 견인 특수 차량, 채광 작업을위한화물 차량 및 모든 종류의 택시, 10 년간 사용 된 기타 차량; 삼.
수리 할 수없는 여러 가지 이유로 차량 또는 심각한 기술 상태에 심각한 손상을 초래할 수 있습니다. 4.
모델 제거, 액세서리의 소스가 없습니다; 5.
장기 사용 후 자동차, 연료 소비는 50 %의 국가 표준 자동차 공장 표준 설정 값을 초과합니다; 6.
수리 및 조정 후에도 자동차 운전 및 기술적 조건의 안전을 위해 국가의 요구 사항을 충족시키지 못한다. 7.
배기 가스 오염 제어 기술을 수리하고 조정하거나 채택한 후에도 오염 물질 배출은 여전히 주정부가 정한 차량 배출 기준을 초과합니다. 택시 및 경량 및 소형 트럭 (SUV 포함) 19 대를 제외하고 위의 유효 수명에 도달 한 승객 및화물 차량은 국가 안전 보건 관리국 (NAV)의 관련 조항에 따라 공안 차량 관리 부서에 의해 엄격히 검사되어야합니다. 배출 및 성능에 따른 성능 연장 된 수명을 가진 모든 차량은 공안부의 규정에 따라 검사 횟수를 증가시켜야하며 자동차 안전 방출에 관한 국가의 규정에 따라 강제적으로 폐기해야합니다